Mosty blachownicowe (JSB) zaprojektowano do zastosowań tymczasowych, w szczególności w miejscach o dużym natężeniu ruchu i tam, gdzie potrzebne jest zastosowanie przęseł o długości do 43,5 metra.

System mostów JSB to najlepsze rozwiązanie dla dróg, mostów i wiaduktów o średnim lub dużym natężeniu ruchu (w tym dla autostrad i dróg ekspresowych). Jego duże możliwości konfiguracji w zakresie długości i szerokości mostu, jak również bardzo duża wytrzymałość, pozwalają łączyć moduły JSB w przęsła o maksymalnych długościach 30 m (JSB100), 37,5 m (JSB200) lub 43,5 m (JSB300) zgodnie ze standardem Eurocode.

System modułowych mostów belkowych typu JSK to najlepsze rozwiązanie dla placów budowy, jako wsparcie pracy ciężkiego sprzętu, dla tymcza- sowego zwiększania nośności istniejących przepraw, w zwalczaniu skutków klęsk żywiołowych oraz zastosowania w sieci dróg o niskim lub średnim natężeniu ruchu. Wyróżnia się dużą wytrzymałością, bardzo szybkim montażem oraz minimalnymi wymaganiami serwisowymi. Elementy mostu można łączyć w przęsła o długości do 21m oraz dowolnej szerokości, jak również wyposażyć w akcesoria zgodnie z przeznaczeniem mostu.

System panelowych mostów pieszo-rowerowych JPB-P to rozwiązanie stosowane najczęściej do zapewnienia tymczasowej lub półstałej przeprawy pieszo-rowerowej nad rzekami, kanałami, drogami lub liniami kolejowymi. Jego główne zalety to możliwość montażu bez specjalistycznych dźwigów i dużego placu budowy, możliwość transportu za pomocą standardowych pojazdów oraz stosunkowo duże dostępne rozpiętości przęseł budowanych zgodnie z wymogami Eurocode (do 67 m dla wybranych konfiguracji).